Voiture de piste homologuée pour la route, la version homologuée pour la route est disponible avec l'homologation de véhicule unique britannique. Par conséquent, tous les temps au tour ne sont pas comparables. Des tours de vol complets et ininterrompus ne peuvent être effectués que dans des sessions fermées et des épreuves de course comme Castrol-Haugg-Cup . Pas clair si le moteur avait été réglé. À ce jour, 28 temps au tour sont publiés dans la fonction régulière. Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

VCA, l'autorité nationale de réception des véhicules routiers neufs du Royaume-Uni, définit un véhicule de série comme "un véhicule d'une marque, d'un modèle et d'un type produit en série par le constructeur du véhicule". Par rapport à la version actuelle, la piste originale du Nürburgring était plus longue et divisée en trois configurations. Les fabricants publient les heures à des fins promotionnelles, tandis que les médias automobiles publient généralement les heures à des fins de comparaison et de rapport. These specific section distances can also vary depending … Manufacturers publish times for promotional purposes while automotive media outlets usually publish times for comparison and reporting purposes. Essai réalisé par Porsche, Michelin Pilot Sport Cup 'N2'. Selon Car and Driver , Nürburgring Nordschleife "les courses de records sont une mesure objective et universellement acceptée des performances d'une voiture, et les secondes de rasage donnent aux constructeurs automobiles des raisons de faire la une des journaux". Comme les motos sont interdites de participer aux sessions de pool de l'industrie et aux sessions de test après les heures de bureau, les vélos de performance ont été obligés de tester lors de sessions touristiques tranquilles en milieu de semaine, où des limites de vitesse s'appliquent dans certaines sections. ". Magazine 'Wheels' (06/2004), réglage PASM "Performance". Prototype MY2011 avec mises à niveau et modifications hors production. Le magazine lance également un défi pour le temps au tour le plus rapide réalisé avec une voiture homologuée pour la route ( TÜV ) et immatriculée en Allemagne. Statut de voiture de production contesté, la version légale pour la route est disponible avec l'homologation britannique pour un seul véhicule. Jaguar a effectué des tests, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, ensemble piste à deux places. Le tour va du "pont" à Antoniusbuche au "portique" (actuellement parrainé par Audi ) sur Döttinger Höhe. Construit par Richard Vanags à P3 Unlimited pour Fast Bikes Magazine. Le programme automobile britannique Top Gear a utilisé la Nordschleife pour ses défis, impliquant souvent Sabine Schmitz . La voiture électrique la plus rapide homologuée pour la route. Il est interdit de courir les jours de tourisme. Les courses de Nordschleife ne sont pas sans critiques parfois éminents. Légale pour la route, Michelin Pilot Sport Cup 2 N0, jantes magnésium, suspension course 3 voies KW Competition, diffuseur 911 R. Le véhicule a été réglé pour produire 670 ch et 880 Nm de couple. Un tour complet de la Nordschleife , en contournant la piste GP moderne, mesure 20,832 km (12,944 mi). "... nous ne pouvons pas résister à demander quel est son temps au tour et Richter, (Gerhard Richter, directeur de M GmbH) révèle qu'il est 8h15, mais ce temps a été fixé avec une voiture de développement plutôt que la production finale, optimale- voiture prête. Pendant les séances de conduite touristique , la ligne droite principale complète ne peut pas être conduite à grande vitesse en raison de la sortie / entrée. Équipé d'un siège de course, d'un harnais et de freins en carbone-céramique en option. Deux mois plus tard, Nissan a revendiqué, ce qui a également été largement rapporté dans les médias, un record pour sa Nissan GT-R Nismo en tant que "voiture de production en volume la plus rapide au monde".

Le test a été réalisé par l'Université des sciences appliquées d'Helsinki Metropolia avec des pneus de route haute performance Nokian Z G2. La liste elle-même est divisée en catégories. Lamborghini a effectué un test, cage de protection complète, Pirelli Trofeo R. Pneus Dunlop Direzza DZ03. Pour les nouvelles entrées, cette liste nécessite un communiqué de presse officiel du fabricant pour les tests menés par le fabricant. Test réalisé par Renault Sport, Bridgestone RE 050A (235/35 R19). Température ambiante de 12 ° C (54 ° F). Kit carrosserie avec aile, roues 21 ", pneus plus larges, suspension abaissée.

: ça se passe probablement depuis que quelqu'un a conduit une calèche sans chevaux sur une piste désaffectée de derby d'âne. As of the 2019 season, lap records are officially recorded, confirmed and published by the Nürburgring. L'ensemble de la piste, le Gesamtstrecke (voir carte ci-dessus) mesurait 28,3 kilomètres de long, composé de la Nordschleife (22,8 km), de la Südschleife (7,7 km) et de la Betonschleife - cette dernière une courte boucle d'échauffement de 2 kilomètres autour de la fosse zone.

Les fabricants publient les heures à des fins promotionnelles, tandis que les médias automobiles publient généralement les heures à des fins de comparaison et de rapport. Note générale: les organismes internationaux de sanction du sport automobile ont utilisé la variante Nordschleife de 20.832 km en 1983 seulement. Pré-production Nismo, 500 ch (368 kW; 493 ch) / 1420 kg (3130 lb). Pleine course avec départ lancé. #M590810ScriptRootC918437 {min-height: 300px;} Rank Manufacturer & Model Time Video Model Year 1 Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre, List of Nürburgring Nordschleife lap times, Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4, Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4, Lamborghini Murciélago SuperVeloce LP670-4, Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, https://www.youtube.com/watch?v=xSnMcKdsfjg, https://www.youtube.com/watch?v=BGwNecMZrtQ, https://www.youtube.com/watch?v=4SYyxYDWtyk, Reportez-vous au lien pour les détails de modification, Liste des temps au tour de la Nordschleife (course), championnat européen de voitures de tourisme, Base de données avec les temps au tour des événements de course et des tests de magazines, Records du tour Castrol-Haugg-Cup de différentes classes enregistrés sur Nordschleife 1990 - 2006, L'une des plus anciennes / plus grandes listes de temps au tour de la Nordschleife, avec la longueur de la piste et la vitesse moyenne au tour, Temps au tour réalisés en séance publique, licence Creative Commons Attribution-ShareAlike, "List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times", Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License.

De plus, il y a deux limites de vitesse (une à Breidscheid et une sur «Döttinger Höhe») les jours de tourisme. The lap record on the Nürburgring: A lap time that generations of motorists have considered proof of exceptionally good vehicles. Tour vidéo du Sliders Guest House août 2006, Dale Lomas (ancien rédacteur en chef du Roadtest de, lors d'un test de Pattuglia Acrobatica de SuperWheels, Vainqueur 22 km-Zeitfahren, Rad & Run am Ring 2015, Vainqueur 22 km-Zeitfahren, Rad am Ring 2016, Vainqueur 22 km-Zeitfahren, Rad am Ring 2017, Vainqueur 22 km-Zeitfahren, Rad am Ring 2019, Vainqueur 22 km-Zeitfahren, Rad am Ring 2018, Cette page a été modifiée pour la dernière fois le 19 octobre 2020 à 14:10, This page is based on the copyrighted Wikipedia article. Avec le toit renforcé pour des raisons de sécurité et observé par sport auto , le record a été largement rapporté par les médias. Essai effectué par Mercedes-Benz (11/2018). Essai effectué par Porsche. Le chronométrage est supervisé par un notaire et les véhicules sont contrôlés quant à leur état de production en série. TopGear Russia (2011), transmission automatique. With carmakers providing proof on the world’s most demanding race track: On the total of 20.832 kilometres of the Nürburgring Nordschleife, the Green Hell. Test réalisé par Porsche. 720 PS (530 kW; 710 ch) + 440 PS (324 kW; 434 ch) / 849 kg (1872 lb) à sec, 680 PS (500 kW; 671 ch) / <2500 lb (1134 kg), Vitesse moyenne de 206,96 km / h. Record du tour de véhicule électrique et consommation d'énergie la plus faible à 24,7, 700 PS (515 kW; 690 ch) / 1470 kg (3240 lb), Légal pour la route , Michelin Pilot Sport Cup 2 R, OEM, 1360 PS (1000 kW; 1341 ch) / 1735 kg (3825 lb), 750 ch (552 kW; 740 ch) / 1070 kg (2360 lb) à sec, 730 ch (537 kW; 720 ch) / 1345 kg (2965 lb) à sec, 640 ch (477 kW; 649 ch) / 1500 kg (3300 lb) à sec, Nissan a effectué un test. Chronométré par Sport Auto, qui ne le considère pas comme un tour de voiture de production légal pour la route, mais considéré comme une voiture de production légale pour la route par Pistonheads. La voiture a été modifiée par Loaded pour inclure un compresseur personnalisé qui produit 180 ch (132 kW; 178 ch) de plus que le moteur de la. Pneus Dunlop Direzza DZ03. Selon Popular Science , "battre le ring et créer une vidéo YouTube pour le prouver est la meilleure action marketing qu'une entreprise de voitures de sport puisse faire, même celle qui prévoit de ne sortir que deux chiffres" de voitures. Si le test a été réalisé par une publication indépendante, un article dans cette publication est requis. Porsche a effectué un test, un modèle de pré-production. Les vélos ont été testés par Dale Lomas et un personnage nommé uniquement The Baron. OEM Michelin Pilot Sport Cup 2 'N2', OEM. Projet juridique routier. Certains temps au tour auraient même été effectués lors de sessions de conduite touristique. Fait en un seul tour de course contre la montre lors de la série. Top Gear ' s James May cependant, était très critique de l'influence du temps au tour Nordschleife, en disant qu'il « performance corrompt quand il est utilisé par les constructeurs automobiles pour développer de nouveaux modèles de voitures prototypes d' essai sur un circuit est rien de nouveau, évidemment. Record du tour pour une, Voiture équipée d'une cage de protection. Les longueurs des deux segments, considérées séparément, totalisent plus que le tout, puisque chaque circuit incorporait également certaines parties de la Betonschleife. L'heure du pont à Gantry est définie pendant Touristenfahrten. Le Nürburgring Nordschleife (North Loop) en Allemagne, avec sa section ancienne de 20,8 km (12,9 mi) restante datant de 1927, est utilisé par divers médias automobiles et constructeurs automobiles pour des tests. Equipé d'une cage de protection. Essai effectué par Porsche. Les ingénieurs ont avoué plus tard que la voiture avait été "spécialement réglée pour le Nurburgring" avec des changements importants par rapport à la voiture standard, y compris l'ajout de pièces non légales pour la route. Chery a affirmé avoir été le premier constructeur automobile chinois à avoir «conquis le Nürburgring (中国 首 驱 ， 征服 纽博格林！)». Les fabricants apportent également leur soutien aux entités privées ou aux médias. Lamborghini a effectué un test, cage de protection complète, Pirelli P Zero Corsa. Chronométrage supervisé par le magazine Evo qui le considère comme une voiture de production légale pour la route, chronométré par Sport Auto, qui ne le considère pas comme un tour de voiture de production légal pour la route. Ces tours sont généralement chronométrés «pont à portique», qui ne fait que 19,1 km (11,9 mi). Confirmé par.

La Nissan GT-R occupait alors la quatrième place de cette liste. Cela signifie que leurs temps au tour sont mesurés du pont au portique (voir ci-dessous) et sont environ 22 secondes plus courts qu'un tour complet de 20,832 km (12,944 mi) dans la Nordschleife. Aux fins de cette liste, une voiture est « street legal » si elle est enregistrée dans au moins un pays de l' UE pour la route. SRT, Viper Club of America et ViperExchange ont effectué des tests. It was at the very same 1000km Nürburgring as Bellof's all-time record lap, although Ickx was almost six seconds off Bellof's blistering pace.

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